Peut-on refaire de la moto après un infarctus ?

Si tu es motard et que tu as fait un infarctus, alors le sujet du jour va particulièrement t’intéresser !

En effet, pas mal de personnes sur les groupes Facebook et sur les forums se demandent s’ils peuvent refaire de la moto rapidement après un infarctus.

Etant motard moi aussi, je vais te raconter ma propre expérience et te donner mes conseils !

La moto et moi, c’est une grande histoire d’amour.

Après mon infarctus, j’ai posé à mon cardiologue la question fatidique…

Peut-on refaire de la moto après un infarctus ?

Déjà que je devais faire du sport, arrêter de fumer et de manger du saucisson… Alors pas la moto ! C’est bon, oh !

Sa réponse : pas de moto pendant 1 an.

Coup de massue.

La raison ? Le fluidifiant dans mon traitement. En cas d’accident, ce serait très difficile de m’opérer car je risquerais une hémorragie massive.

A mon retour à la maison, j’ai dû me faire une raison…

La moto, il fallait la ranger au garage pour une période indéterminée.

Rien que pour la ranger, ça a été une épreuve physique. En effet, mon garage est en légère pente. Etant très affaibli par l’infarctus, j’ai cru que j’allais crever sur place, juste en poussant ma moto.

La honte du motard.

Cet épisode m’a permis de comprendre une chose : quoi qu’il arrive, la moto, c’est pas pour tout de suite.

Peut-on refaire de la moto après un infarctus ?

Suite à cela, j’ai fait ma convalescence tranquille à la maison, suivie de la rééducation cardiaque.

Après la rééducation cardiaque, je me sentais beaucoup mieux et en bien meilleure forme qu’en sortant de l’hôpital.

J’en pouvais plus…

Je n’avais qu’une envie : reprendre ma moto !

Je repense au discours du cardiologue… Puis je me dis que bon… Si j’ai un accident, que ce soit en voiture ou en moto, c’est pareil !

Pendant la rééducation cardiaque, j’avais demandé à un coach sportif comment gérer la moto si je voulais en refaire. Il m’avait répondu qu’il me fallait essayer de gérer ma respiration comme je le faisais au sport : quand j’accélère, je souffle pour faire descendre le rythme cardiaque

N’ayant pas le droit de dépasser les 130 bpm, je ralentis immédiatement. Je peux sentir à quel point mon cœur est en train de palpiter sévère.

Je sens surtout que je ne suis plus du tout dans les mêmes conditions qu’avant !

Je comprends très vite que refaire de la moto comme je faisais avant sera un entrainement.

Avec le temps, j’ai pu reprendre ma moto comme avant.

Je me décide à faire un petit tour.

Par précaution, je décide de surveiller mon cœur grâce à ma ceinture cardiaque que j’utilise pour le sport.

Je démarre ma promenade en mode papy, puis petit à petit, l’envie me prend de pousser un peu.

J’inspire, j’ouvre, je souffle…

Et là, mon rythme cardiaque passe de 100 bpm à 160 bpm !

Wouhhhouuuuu ca décoiffe !

Qu’est ce que je te conseille ?

Et bien rien du tout !

Je ne suis pas docteur. Je ne te connais pas. Nous sommes tous différents. Nous avons tous des infarctus différents, des séquelles différentes, des conditions physiques différentes avant et après l’infarctus.

De plus, les motards sont tous différents, avec des machines différentes et des conduites différentes. On ne peut pas conseiller la même chose à quelqu’un qui a une conduite de papy et quelqu’un qui a une conduite de sportif !

Donc je ne peux pas répondre à cette question ! Toi seul peut savoir ce que tu dois faire, le tout est de t’écouter !

Si tu décides de refaire de la moto, fais-le en te contrôlant ! Investis dans une ceinture cardiaque, et regarde l’effet que cela fait sur ton cœur !

Pas de oui, pas de non, tu es le seul à savoir ce que tu peux faire !

J’espère que cet article t’aura plu, n’hésite pas à me mettre des commentaires pour me partager ton expérience !

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